Modifikationen an einer KTM für den Wettbewerb

Tips: by www.casicool.de

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Gaszüge

Wer kennt nicht das leidige Problem, dass der Schliessergaszug immer einreisst ??? Problemlösung: um nicht jedesmal einen neuen Gaszug zu montieren, einfach den Gaszug von 2 Seilen auf 1 Seil (Opener) reduzieren !! Als Ersatz für den 2 Gaszug (Closer) setzt ein Gummi ein !!! Man könnte auch ohne Gummi fahren, da die Vergaserfeder genug Kraft besitzt diesen selbstständig zurück zu drücken !!! Aber sicher ist sicher ;o)
 
PDS Lagerschutz

Als Schutzmaßnahme, um die allg. Lebensdauer zu erhöhen, EINFACH  einen alten Fahrradschlauch, in der Höhe vom PDS Lager, über den Dämpfer (obligatorisich mit Kabelbindern sichern) für mehr Spritz- und Dreckschutz am Lager
Bergeschlaufe

Wer kennt nicht die Situation, Moped z.B.: im Modder festgefahren ! Da die KTMs  nicht serienmässig über so einen Bergegriff verfügen einfach ein Stück altes Rolladenband zurecht schneiden (mit der Heissklebepistole ein Paar Streifen zur Verstärkung draufgezogen) und unter die Schraubenaufnahme der Sitzbank geschraubt
Fußbremshebel

bei einem Sturz können sich die beiden Zacken (vom Bremshebeldreieck die zum Motordeckel zeigen) in die Gehäusehälfte bohren bzw. Löcher einschlagen !!
Abhilfe: die beiden Zacken abfeilen !!!!

Das regelmässige Nachfeilen der Fußrasten-Zacken verhilft zu einem sicheren Stand !!!


Luftfilterkasten

Die EXC wird original etwas schwach mit Luft versorgt, Löcher gebohrt, dadurch erhöht man die Luftzufuhr was verbesserten Durchzug mit sich bringt

Herstellung:
18 Löcher gebohrt, Durchmesser 20mm, zwischen den 18er Bohrungen, einfach 13 Bohrungen im Durchmesser 4mm, sie sollten als Stabilisierungspunkte dienen, dazu klebt, von innen nach aussen, dass Metallnetz an diesen Zusatzpunkten fest. Als erstes ein Metallnetz (Edelstahl) in der passenden Größe zurecht schneiden. Das klebt mit der Heißklebepistole, ringsum vom Netz und an den Löchern fest. Darauf mit Pattex das GAZE (feiner Stoff etc. der kein Wasser durchlässt) auf das Metallnetz kleben.
Kettenrolle

Wenn bei der Kettenrolle sich das Lager fest setzt und sich nicht mehr drehe läßt, lockert die Schraube so das das Lager wieder dreht dann schraubt von der äusseren Rahmenseite (Kunststoffkappe entfernen) eine Madenschraube (M8 ca.15mm) rein, diese diente dann der Schraube als Anschlag !! Dadurch kann man anhand der Schraube das Spiel der Kettenrolle bestimmen und so kann die Kettenrolle wieder einwandfrei arbeiten

 

Rahmenschutz

Gabelschutzfolie oder Startnummernfolie auf den Rahmen geklebt, dadurch scheuert der Lack nicht ab !
Hintere Kettenführung

einfach den Alukäfig abschrauben, da beim Endurofahren sich dieser eindrücken kann und dann den Kettenvortrieb behindert. Ohne Käfig kann sich der Kunststoff wieder zurück formen.
Kupplungsschutz

Der Kupplungszylinderschutz für alle Modelle mit hydraulischer Kupplung schützt den Kupplungszylinder vor Beschädigung wenn z.B.: die Kette reißt oder hindert den Dreck am einschleifen !
Lenkerpolster u. Lenkradschlossschutz

Einfacher und sinnvoller Aufprallschutz (kann die Gesundheit effektiv von schlimmen bewahren)

Gut auf dem Bild sind man auch den Lenkradschlossschutz,
er schützt vor Wasser so das kein Wasser ins Lager dringen kann
Bremsflüssigkeitsbehälter


Er wird serienmäßig mit einer Schraube gesichert, ich habe diese Schraube durch einen Kabelbinder ersetzt und so jedesmal die fummelige Arbeit des Schraubenanziehens zu sparen !

Einschleifschutz


die Kette arbeitet sich mit der Zeit in den Rahmen rein. Abhilfe: ein Stück vom aufgebrauchten Schwingenschleifschutz Rauschneiden, 4 Löcher reingebohrt und an der kritischen Stelle mit Kabelbindern gesichert.

Lampenschutz

"Cross"
einfach ein Stück PVC-schaummatte genommen, ausgeschnitten, 2 Stücke von einem Schlauch abgeschnitten, Löcher in die Schaummatte, Schlauchstücke eingeklebt. Die Schlauchstücke, das die Schaummatte nicht zum Ende raus aufreißt

Sicherungsgummi "Ständer"


Das serienmäßige dünne Gummiband gegen ein stabiles Gummiband austauschen.

Lenkerschutz

der Gaszug arbeitet sich in den Lenker ein ! Als Gegenmaßnahme einfach ein Stück Schlauch zu recht schneiden und  mit einem Kabelbinder an der entsprechenden Stelle befestigen.

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