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NGK Zündkerzen |
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Hier eine kleine Auflistung der NGK-Zündkerzen-Beschriftung : |
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| Die
Typeneinteilung erfolgt in sechs Feldern : Bsp. [B] [CPR] [6] [E] [S] - [11] die Felder 2 und 6 sind oft nicht angeben, so daß z.B. folgende Aufschrift zu lesen ist : [B] [] [10] [E] [GV] - [] |
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 Feld 1 |
Gewindegröße |
A = 18mm B = 14mm C = 10mm D = 12mm |
| Feld 2 | Ausführung | C
= Zollgröße 5/8" K = Zollgröße 5/8" nach ISO M = Kompaktausführung P = geschützter Isolator R = Widerstand SD = entladene Oberfläche für Rotationsmot. U = w.o., jedoch semi Z = induktiv unterdrückt |
| Feld 3 | Temparatur | von 2 (heiß) bis 10 (kalt) |
| Feld 4 | Größe | E
= 19mm F = zugespitzter Sitz H = 12,7mm (1,5") L = 11,2 mm (7/16") |
| Feld 5 | Konstruktion | A
und B = spezielle Ausführung (keine Ahnung) C = spezielle Masseelektrode G = racing GV = racing V-Type H = halbe Größe K = zwei Masseelektroden (Toyota) L = halber Temeraturbereich LM = kompakter Rasenmähertyp M = zwei Masseeletroden (Mazda) N = spezielle Masseelektrode P = Platintyp (Premium) Q = vier Masseelektroden R = Delta-Masseelektroden (BMW) S = Standard-Mittelelektrode 2,6mm T = drei Masseelektroden V = dünne Goldelektrode (Gold-Palladium) VX = Platintyp (Performance) W = Wolframelektrode X = Booster-Gap (Zusatzkerze) Y = V-Rinnen-Mitteleletrode |
| Feld 6 | Größenzusatz | 8
= 0,032" 9 = 0,036" 10 = 0,040" 11 = 0,044" 13 = 0,050" 14 = 0,055" 15 = 0,060" 20 = 0,080" |
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